Змей Гуревич

а ты где сейчас? У тебя в профиле появилось слово "заполярье"

погоди, разве на обратном пути мы не в отеле ели? Там просто официанты сменились, а ели вроде там же? Что то я уже сам не помню, там или нет.

задержка день два - это странно. Тут как раз важно чтобы было вот прямо сейчас...

о! Я буду. Вечер обещает быть томным!

Уговорил! Еду во второй половине Сентября в Южную Корею! Из Сеула в Пусан! вот ведь черт велеречивый!

Вот тут официальная информация http://velopiter.spb.ru/club/equip-day.htm Эта ветка для вопросов ответов. Что как за что, почему, когда сколько....

утвердили. А Ювелир хороший, заказывал у него Деверь кольцо. И не надо сразу так - для минибизнеов тема

ZHUKOFF писал(а) Thu, 07 April 2016 13:00Змей Гуревич писал(а) Thu, 07 April 2016 12:5824 впихивали в газель бортовую. Картонки не так уж обязательно. Это ж не картины рембрандта . Мы не прокладывали. "Валетом" забыли предупредить да, Валетом. верно.

24 впихивали в газель бортовую. Картонки не так уж обязательно. Это ж не картины рембрандта . Мы не прокладывали.

читаем, спрашиваем, записываемся! В августе 2016 года состоится велосипедный пробег по маршруту Санкт-Петербург -- Мурманск! Ровно сто лет назад, в 1916 году завершилось строительство железнодорожной магистрали к берегам Баренцева моря. Был основан город Мурманск. Этой магистрали и незамерзающему заполярному порту было суждено сыграть большую роль в дальнейшей истории страны. Особенно, в годы Великой Отечественной. В честь юбилея Мурманского хода, в память о тех, кто строил эту магистраль, Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей проводит велосипедный пробег Санкт-Петербург -- Мурманск! Весь путь разделен на три этапа. Старт в Санкт-Петербурге, далее через Волхов, Тихвин, Лодейное поле участники доберутся до Петрозаводска. 7 дней 640 км. Второй этап пройдет по берегам Онего, из Петрозаводска на Кондопогу, Медвежьегорск, Сегежу, и через Сумской посад на Кемь. 7 дней 590 км. Третий этап пройдет по заполярью. Стартовав в Кеми, участники пересекут полярный круг, и через Кандалакшу, Колу приедут на берег Баренцева моря и финишируют в Мурманске. 11 дней 705 км. Пробег посвящен не только знаменательному юбилею, но и строителям магистрали. Большинство ночевок команды будет организовано в палатках. Участники будут жить в условиях, максимально приближенных к тому, как жили строители. Полевые условия: палатки, готовка еды на кострах, много грунтовых и даже лесных дорог... Красоты севера всегда соседствовали с сложным климатом. Дожди, комары. Это не будет просто даже сегодня, сто лет спустя, когда у нас есть хорошее снаряжение, репелленты от комаров, машина сопровождения. А как было тем, кто в начале века строил магистраль? У нас есть свои преимущества: мы не просто проедем по дорогам, но и посмотрим многие объекты Мурманского хода! Капитан велопробега, член РосПрофЖел Илья Гуревич. Вы член нашего профсоюза железнодорожников РосПрофЖел? Тогда вы можете принять участие в пробеге. Для тех, кто работает на полигоне Октябрьской железной дороги правила такие. Мероприятие открыто не для спортсменов. Мы все -- любители. У нас не гонка, а велосипедный пробег. Участвовать могут все, кто катается на велосипеде, и является членом РосПрофЖела. Кто не боится жизни в палатках и лесной романтики! Ограничений по возрасту нет. Более того, РосПрофЖел берет на себя все ваши расходы по маршруту: питание, проживание. Выдаст красивую форму. Купит билет Вам к месту старта вашего этапа и обратно. Будете как сыр в масле! Но! Взять отпуск на работе -- это ваша часть работы. Подготовить велосипед тоже. Будет очень интересно, но и не просто. Да, преодоление сложностей -- это часть задумки. Если вы любите диван, и не любите велосипед, это мероприятие не для вас! Как подать заявку для тех, кто работает на полигоне ОЖД? 1. Вы присылаете на адрес ilia.velotur@gmail.com заявку, в которой указываете следующую о себе информацию. Тема письма -- Велопробег. 1. ФИО, год рождения. 2. Место работы, должность. 3. Информацию о вашем членстве в профсоюзе РосПрофЖел. 4. В свободной форме описываете ваш велосипедный опыт. Сколько километров вы проезжаете в год, как часто используете велосипед, был ли у вас опыт велопробегов и велопоходов. Всего отбирается 15 кандидатов на три этапа. Если заявок будет больше, мы будем отбирать участников на основании ваших анкет. Если вы член РосПрофЖел, но работник другой дороги, то вы можете найти информацию вот в этой ветке форума ВелоПитер http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=229534&unread=1&rid=554 Суть такая, что каждая дорога может послать на пробег одного участника, открыв ему финансирование. Кого послать -- выбор за дорогой. А мы помогаем с отбором, и помогаем кандидатам письмами поддержки. До встречи на велопробеге!

Вот тут идет отбор Анкет с полигона ОЖД. http://dprof.info/?page_id=6102

vastitchara писал(а) Tue, 05 April 2016 14:23mogilshik писал(а) Tue, 05 April 2016 14:02Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 April 2016 11:48 Если хочется представить свой клуб, кружок, пригласить в него людей, это можно тоже. Во, вот это имхо самое правильное и нужное. Велопитер уже лет пятнадцать - скорее обьединение клубов. По крайней мере так когда-то задумывалось, когда количество народу начало переваривать за рамки междусобойчика, когда все друг друга знают. Соответственно новичок, впервые приехавший на открытие, теряется среди незнакомой разношерстной толпы. А открытие как праздник новичков. Самое время тут им и рассказать про разные клубы - велосоюз, лоси, северные, регулярные южные... Может даже стоит вернуться к формату, когда организованная колонна едет не "от", а "до" сцены и общей тусовки. А оттуда уже разьезжаются по клубам, после представления (так было примерно в 2005-2010 годах). А то нынче выходит что велопитер - это несколько городских веломероприятий, а катаемся мы в закрытых группах вконтактике. Хотя... может это и правильно)) Вот, вот! Никакого ощущения общности. Есть: Они, орги, пара нытиков, те придурки, эти "чайники"... Нет - "МЫ"! Отдельные, разрозненные колонны, стекаются к месту... Змей Гуревич, это всё есть! Вот, и "Колонна Оппозиции" уже. Ругань, неприятие, разборки... Клуб? Змей Гуревич, я так понял, что Вы не планируете ехать с Весёлым Посёлком? А жаль... Эх, такие планы были! Типа: Колонна ВП DUO! С нами Бох!!! Уся Ржевка бы сбежалась. А мы бы - не пущали!!! А ну, покаж регистрацию! Тюююю... Нафиг! А, и Купчинских бы то же. Ну Всеволожск, ладно. Приняли бы. ПРи масштабе клуба как у ВелоПитера понятие "мы" возможно именно как "мы - участники ОТкрытия. Мы - как не знаю, граждане какого то государства. Марса . Марсиане могут быть разными, кто то программист, кто то таксист, кто то таксидермист, кто то молодой, кто то старый, кто то веруюий, кто то атеист. На открытии было в прошлом году 4500 человек. Тут масштаб иной.

Думаю отменить все на 8-10 апреля, и если будет погода и лед, то закрыть сезон ледового туризма еще раз. Ориентировочно план такой: 8 числа не рано поехать в ПОвенец (МЕдвежьегорск). Вечером - преферанс. 9 числа едем от Повенца и пытаемся ехать вверх по Беломор Каналу. Например до Поселка при 8 ом шлюзе (30 км) или при 9 шлюзе (42 км) 10 числа от Повенца едем по льду Онего до Толвуи (50 км) и возвращаемся домой. Собираю предварительные заявки Жить можно тут http://tvil.ru/city/povenets/hotels/573172/

прошу ветку не по теме не использовать. Спасибо. Ветку закрываю.

Lord_Raven писал(а) Tue, 05 April 2016 00:47Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 April 2016 00:07 Это важно, потому, что я, друзья, думаю о завтрашнем дне. Когда я наконец, заврешу дела, и поеду в кругосветное путешествие на велосипеде. Я вас всех очень люблю, но жинь свою хочу завершить кругосветным путешествием. Ну зачем сразу закончить-то, полегче, Змеюшка Давай чтоль два раза, в одну сторону и в другую А потом к нам на открытие сезона, значится Байки в мегафон травить. Глядишь как раз с паромами с Котлина разберемся... я не торопясь поеду .

Matrosskin писал(а) Tue, 05 April 2016 09:46 Кстати, а со своим "кружковым " флагом любителей можно ? А то мы затеялись печатать. МОжно. Кроме этого можно получить минуту на выступление со сцены. Если хочется представить свой клуб, кружок, пригласить в него людей, это можно тоже.

vastitchara писал(а) Mon, 04 April 2016 17:57Andrej писал(а) Mon, 04 April 2016 17:46 Это все здорово и интересно. Но, это уже не велопитер, а "велосипедные проекты" какие-то. Или уже и в самом деле, "велопитер - это не покатушки" (тм)? "Коммерческие велосипедные проекты"...(?) Змей Гуревич, всё таки - бизнесмен. И это - здорово! Определённо, что бы быть бизнесменом, необходимо иметь "бизнесменское" мышление. Велопитер сегодня - это уже ваш велопитер, а не мой. Мне уже не нужно общение, тусовка. Я очень это любил ранее. Чтобы покатушки, новые люди. Сейчас мне к 50ти, у меня дети, трое, дела, проблемы. Мне уже клуба не надо. Я всех вас люблю, но этот этап жизни у меня прошел. Я не хочу покатушек, мне хватает моих походов. В этом нет ничего плохого и хорошего. Жизнь идет. И что такое сегодня ВелоПитер, что он значит, что делает - это уже другие должны делать. НЕ потому, что я сноб, или что еще. А вот жизнь идет. Ставит новые задачи. Что то мне интересно, что то нет. И я всегда говорю - не надо меня вдохновлять. Сделайте вместо меня.

Lord_Raven писал(а) Mon, 04 April 2016 19:24Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 April 2016 17:14 Ну надо думать. Вот скоро сдадут ЗСД, западный диаметр. ТО есть маршруту через Кронштадт для транзитных появится альтернатива. А город мы не сильно перекрываем, на 2 часа, вряд ли больше. ПОживем увидим. Пока в планах нет. МНе больше нравится идея развитися Велосипедной Стрелы . Повторить это с кораблями какими нибудь Самолетами. Основная проблема не транзитным трафиком, там таможенный терминал разрастается сейчас потихоньку. А транзита там никакого и нет по сути. Корабли, самолеты, ракеты... Это все красиво звучит, но массовостью уже не пахнет от слова совсем В нашей балтийской луже даже 1000 человек на корабле это уже проблема. Разве сто много маленьких Впрочем как по мне - я все же не за количество, а за качество многотысячная толпа народа это кончено здорово, но не очень выхлопа от нее, кроме конечно спонсорских благодарностей, почти никакой. Эти люди приходят раз в год и потом исчезают. А мы за массовостью не гонемся. мы гонемся за драйвом. КОрабль, ракета, самолет - этого еще никто не делал. И поезда никто не делал, а мы - сделали. Словили кайф. Хотя поезд то 700 рыл отвез всего то. Даже вроде меньше.

vastitchara писал(а) Mon, 04 April 2016 17:39Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 April 2016 16:33 ........... СТО КИЛОМЕТРОВ, ДРУЗЬЯ! Это - правильное расстояние для открытия. И так будет. За 31 км отвечаю я, за остальные 69 - вы. Но я настаиваю, чтобы было 100. Мы со своей частью - справимся. И нам важно, чтобы вы справились и со своей. ПОжалуста, организовывайте колонны по районам, городам. Это - важно. И не бухтеть!!! Скажите пожалуйста - чем это важно? Вы лично - не желаете ли присоединиться к колонне Весёлого Посёлка? Это важно, потому, что я, друзья, думаю о завтрашнем дне. Когда я наконец, заврешу дела, и поеду в кругосветное путешествие на велосипеде. Я вас всех очень люблю, но жинь свою хочу завершить кругосветным путешествием. И я хотел бы, чтобы моя жизнь не завершила и ваши. Чтобы у вас по прежнему были открытия сезонов, Белые ночи, Все такое. Для этого, я хотел бы, чтобы люди творили сами. Вот они делали бы сейчас, пока я тут, колонну из Веселого поселка. Потом сказали, а вот Змея нет, а мы уже можем и Открытие сделать сами. Нам это по силам. Я открытия делаю 19 лет. Это было замечательно. И еще собираюсь несколько лет делать открытия. Но потом. надо чтобы выросли новые орги. Вот и пытаюсь делать форматы, которые жтому способствуют. Белые ночи - 10 км едем вместе, потом орги организовывают свое. Работает вроде. Теперь открытие - 31 км организованной колонны, остальное люди сами. Вроде все ок. НО тут люди в позу - нет, Змей, нам самим как то облом. Давайка ты напрягись, и сделай нам иначе. Давай нам 100 км, и еще чтобы с плясками... У меня иная цель. Я уже делал и 100 км, и с плясками. Теперь мне надо подготовить смену. Сегодня вы сами делаете 100 км неформальной колонны, завтра кто то из вас встанет на мое место. Так должно быть.

Lord_Raven писал(а) Mon, 04 April 2016 17:09Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 April 2016 15:47 нет, если делать, то перекрывать тоннель совсем. Ехать рядом с вхлопными трубами авто - это точно не вариант. Пока на повестке дня нету. Но может быть когда то и будет. Там проветривается более-менее нормально, в одну полосу слишком уж много не нагазуют. А перекрыть полностью кад в одну сторону на пару часов все же едва ли дадут. Да и это уже явно вызовет ненависть со стороны автовладельцев, пусть и не вполне обоснованную. Не стоит обострять имхо Пары полос нам хватит. Альтернативный вариант - авто пускать по встречке, но придется отбойник разбирать и вообще гемор. Так что только частичное перекрытие. Ну надо думать. Вот скоро сдадут ЗСД, западный диаметр. ТО есть маршруту через Кронштадт для транзитных появится альтернатива. А город мы не сильно перекрываем, на 2 часа, вряд ли больше. ПОживем увидим. Пока в планах нет. МНе больше нравится идея развитися Велосипедной Стрелы . Повторить это с кораблями какими нибудь Самолетами.

Lord_Raven писал(а) Mon, 04 April 2016 16:58 Переписывать пдд в сторону разрешения движения по автомагистрали - это и правда звучит как перегиб, но вот пробег с перекрытием, как мне кажется, должен быть допустим вполне. ровно так. Сейчас гаишники говорят: по автомагистрали нельзя ехать на велосипеде. А мы такие: так в сопровождении ж! Они - а в правилах где нить написано, что в сопровождении можно? Нет. Написано что нельзя и точка. И надо прописать в законе, что в сопровождении можно, при условии, например. ограничения скорости до 40 км в час по свободным полосам, и что нибудь еще.

Друзья. и все таки отмена. Стремно. Температура и днем и ночью выше нуля, днем до +7, ночью до +4. У нас пока на проекте утонувших не было. НЕ надо нарушать эту славную традицию. Тем более, что на канале там бывают места, где и течет. Думаю, что лед там будет, но он будет низкого качества. НЕ будем торопиться.

Fenomen писал(а) Mon, 04 April 2016 16:28Цитата:организовывать по 100 км пробега ежегодно... ну честно говоря просто не интересно. Цитата:ИНтересно делать что нибудь безумное Цитата:В 14:00 состоится старт велопробега до Дворцовой площади. Дистанция - 31 километр. Что то тут вас напрягает? Вы зря выдираете из контекста слова. А в контексте - открытие сезона - как минимум 100 км. СТО КИЛОМЕТРОВ МИНИМУМ - это мы всем рекомендуем. В том числе, 31 км организованной колонной. СТО КИЛОМЕТРОВ, ДРУЗЬЯ! Это - правильное расстояние для открытия. И так будет. За 31 км отвечаю я, за остальные 69 - вы. Но я настаиваю, чтобы было 100. Мы со своей частью - справимся. И нам важно, чтобы вы справились и со своей. ПОжалуста, организовывайте колонны по районам, городам. Это - важно.

ppnikpa писал(а) Mon, 04 April 2016 16:11Есть ощущение, что Дворцовая площпдь во многом определяет характер действия. Определяет план и расстояние и достаточно еколичество проблем. Спору нет, место знаковое, сочное, раскрученное. Как там "Москва Кремль" это звучит, а какой-то пригород уже нет. Но всё же в высшем смысле это не должно быть важно. И прокладывать кольцевые маршруты , в которых только старт и финиш находится в черте города, намного проще. Ну так мы делаем финал на Дворцовой. все 19 лет

Lord_Raven писал(а) Mon, 04 April 2016 15:31Веталь писал(а) Mon, 04 April 2016 15:20 К сожалению, ГИБДД этот проезд никогда не согласует... если только кто-нибудь из нас не займет кресло ВВП ну или хотя бы начальника УГИБДД по СПб и ЛО, который имеет федеральное подчинение... На самом деле ничего совсем уж страшного нету, просто конкретно в тоннеле надо заранее физически отбойниками отгородить проезд для велосипедистов, оставив для авто одну полосу, а велосипедистов пропускать через сужение по одному. Не просто, но и не сказать что невыполнимо. И конечно не быстро. Однако понимаю, что организовать пока такое не под силы даже всесильному велопитеру, закостенелость чиновничьих извилин очень будет тут мешать. Да и не только чиновничьих, что уж там. нет, если делать, то перекрывать тоннель совсем. Ехать рядом с вхлопными трубами авто - это точно не вариант. Пока на повестке дня нету. Но может быть когда то и будет.